Шасси KAMAZ-5350-37 на КПГ

Данный автомобиль способен эксплуатироваться под перевозку самых разнообразных грузов и личного состава.

Конструкционные особенности позволяют с легкостью перемещаться как по грунтовым дорогам, так и по пересеченной местности.

Часто используемые типы техники: вахтовые автобусы, автомобили для транспортирования нарядов полиции, автомастерские, лаборатории и т.д.

Снаряженная масса шасси, кг	9700
нагрузка на заднюю тележку, кг	4240
нагрузка на передний мост, кг .	5460
Полная масса а/м, кг	17000
нагрузка на передний мост, кг .	5600
нагрузка на заднюю тележку, кг	11400
Допустимая масса надстройки с грузом, кг	7300

Модель двигателя	КАМАЗ - 820.92-300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2200
Рабочий объем, л	11,762
Расположение и число цилиндров	V-образное,8
Тип двигателя	газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ
Топливо	газ природный, компримированный (сжатый)

Коробка передач

Тип механическая, 10-ти ступенчатая

Управление механическое, дистанционное
Главная передача

Передаточное отношение 6,53

Тип двойная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Кабина

Исполнение со спальным местом

Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины

Тип колес дисковые

Тип шин пневматические, камерные

Шины 390/95 R20 или 425/85 R21

Вместимость газовых баллонов, куб.м

284 (9 баллонов по 80л за кабиной вертикально, 4 баллона по 100л с левой стороны горизонтально и 3 баллона по 100л с правой стороны горизонтально)

Сцепление

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тип диафрагменное, однодисковое
Тормоза

Привод пневматический

Тип барабанные

Внешний габаритный радиус поворота, м	13
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	60% (31°)

Тип	механическая, 10-ти ступенчатая
Управление	механическое, дистанционное

Передаточное отношение	6,53
Тип	двойная, с блокируемым межколесным дифференциалом

Исполнение	со спальным местом
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое

Привод	пневматический
Тип	барабанные

Заявка принята