Обновленный седельный тягач КАМАZ-54901 NEO (4х2) задает новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Рядный шестицилиндровый двигатель KAMAZ мощностью от 482 до 560 л.с., роботизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. 

Новая кабина с ровным полом и увеличенным внутренним пространством

На автомобиле KAMAZ-54901 NEO установлена современная комфортабельная кабина, в которой есть все необходимое для удобства работы и отдыха: 

• Сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Кондиционер;
• Автономный отопитель кабины 4 кВт;
• Два спальных места с ортопедическими матрасами;
• Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15,6”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем;
• Разъём для пневматического обдувочного пистолета;
• Складной столик;
• Холодильник;
• Большие вещевые ящики.

Новый рядный 6-цилиндровый двигатель KAMAZ

Магистральный тягач KAMAZ-54901 NEO оснащен новым рядным двигателем KAMAZ рабочим объёмом 13 л, мощностью от 482 до 560 л.с. в зависимости от комплектации. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилем предыдущего поколения.

Роботизированная коробка передач

Автомобиль оснащен новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Данная коробка передач создавалась специально для коммерческого транспорта и обладает рядом преимуществ:

• Низкий уровень шума;
• Максимальный КПД в соответствующем классе;
• Снижение расхода топлива на 6-8% по сравнению с механической КПП;
• Увеличение срока службы сцепления по сравнению с механической КПП.

Для повышения экономичности и комфорта управления автомобилем в коробке передач имеются следующие функции:

• Возможность выбора режима работы КПП: Экономичный (основной), Мощностной (дополнительный);
• Маневрирование – функция ограничения скорости при маневрировании в ограниченных пространствах;
• Движение накатом – автоматически включает нейтральную передачу в определённые моменты движения автомобиля, что позволяет обеспечить снижение расхода топлива;
• Раскачивание – используется при трогании с места в случае пробуксовки ведущих колёс.

Системы безопасности

• Дисковые тормозные механизмы с датчиками износа тормозных колодок;
• Полностью светодиодная оптика обеспечивает прекрасную видимость на дороге;
• Антиблокировочная система ABS;
• Cистема курсовой устойчивости ESP;
• Противобуксовочная система ASR;
• Помощь при трогании на подъеме – не позволяет автомобилю скатываться при трогании в гору.

Сниженная стоимость владения

При создании автомобиля KAMAZ-54901 NEO одной из приоритетных целей было обеспечить низкую стоимость владения и увеличить жизненный цикл. Это стало возможным благодаря следующим факторам:

• Сниженный расход топлива за счет улучшенной аэродинамики, экономичного двигателя, эффективной коробки передач, гипоидного ведущего моста с оптимально подобранным передаточным отношением;
• Уменьшение эксплуатационных затрат благодаря увеличенному до 120 тысяч км. межсервисному интервалу, сниженной стоимости обслуживания и увеличенной гарантии;
• Оптимизация логистических издержек за счет применения системы мониторинга транспорта «ИТИС-KAMAZ».